运能再提升！14号线、16号线优化行车组织

为进一步满足

宝们的出行需求

深圳地铁于近期调整优化了

14号线、16号线列车运行图

16号线新版运行图

已于2023年4月27日上线

14号线新版运行图

已于2023年4月28日起开始执行

调整后

工作日14号线早高峰

最小行车间隔压缩至3分40秒

16号线压缩至5分20秒

宝们乘车将更加快捷、方便

2023年3月1日至4月21日，14号线工作日日均客运量达33.49万人次，16号线工作日日均客运量达12.46万人次，同比2月份别增长7.89%和14.52%，特别是14号线工作日早高峰最大断面客流长期维持高位。

为满足客流需求

不断提升乘车舒适度

深圳地铁14号线和16号线

通过增加上线列车数量

优化行车组织等措施

进一步压缩行车间隔

提升运能运力

接下来

让我们一起去看看

新方案实施后

14号线、16号线

都有哪些变化吧

⬇️

14号线工作日早高峰

上线列车由23列增至27列

沙田至岗厦北大客流方向

超高峰（7:00-8:00）

最小行车间隔由4分30秒

压缩至平均3分40秒

高峰小时运能提升22.7%

行车间隔由5分25秒压缩至5分钟

其中岗厦北至沙田方向

超高峰（18:15-19:15）

最小行车间隔由4分30秒

压缩至4分15秒

高峰小时运能提升5.9%

沙田站7:00开行的大站快车

增加了坪山广场站的停站点

其余时段大站快车停靠站点

保持原有不变

调整后

工作日14号线

双方向首班车发车时间为6:00

末班车发车时间如下

⬇️

16号线工作日早晚高峰

行车间隔由5分32秒

压缩至5分20秒

高峰小时运能提升3.8%

周末时段

高峰行车间隔由5分50秒

压缩至5分30秒

高峰小时运能提升6.1%

工作日

双方向末班车

发车时间为23:00

首班车发车时间调整如下

⬇️

地铁行车组织优化调整后

请宝们留意运营公告

并提前做好出行安排

我们将广泛征集市民意见和建议

并针对重点关注项和实际乘车需求

进行逐步改进

持续提升运营服务水平

为宝们创造更为

便捷舒适的出行环境

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·内容来源：深圳地铁·

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